A Bandeira da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço
No dia 18 de Abril de 1951, a Alemanha e mais cinco países europeus fundam a Comunidade Europeia do Carvão e do Aço (CECA), que iria preparar o caminho para a actual União Europeia.
"A Europa não surgirá de repente nem por meio de uma simples junção. Ela surgirá por meio de medidas concretas que promovam, antes de tudo, a solidariedade. A unificação da Europa exige que se ponha fim à oposição de séculos entre França e Alemanha. Por isso os nossos esforços devem, em primeira linha, voltar-se para a França e a Alemanha", disse, em 1950, o então ministro francês das Relações Exteriores, Robert Schuman.
As palavras do "pai da União Europeia", apenas cinco anos após o final da Segunda Guerra Mundial, eram um olhar visionário para o futuro. Em 9 de Maio de 1950, Schuman havia proposto um plano para uma comunidade europeia do carvão e do aço. A ideia era integrar e gerir em comum a produção franco-alemã de carvão e aço. Outros países europeus também deveriam integrar a organização.
O acordo de fundação da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço (CECA), assinado em 18 de Abril de 1951 em Paris pela Alemanha, França, Itália, Bélgica, Luxemburgo e Holanda, preparou o caminho para a actual União Europeia.
Os membros fundadores da CECA (Bélgica, França, Itália, Luxemburgo, Holanda e R.F.A.) A Argélia era na altura parte integrante da República Francesa
O acordo possuía cem artigos e regulamentava a cooperação entre os seus membros. Estes comprometeram-se a garantir um mercado livre de taxas para exportação e importação de aço e carvão e a não prejudicar o livre comércio.
Jean Monnet, então comissário francês do Plano de Modernização, nomeado por Charles de Gaulle em 1945 para assegurar a recuperação económica do país, era um dos europeus mais influentes do mundo ocidental. Já na Primeira Guerra Mundial, havia organizado as estruturas comuns de abastecimento das forças aliadas.
A criação da CECA tinha significado histórico e era, ao mesmo tempo, revolucionária. Através de uma administração conjunta, seria coordenado o mercado de aço e carvão, dois importantes produtos que já haviam sido motivos várias guerras.
A sua importância histórica deve-se ao facto de o governo francês ter oferecido ao inimigo na Segunda Guerra uma política conjunta de decisão sobre um sector que oferece a matéria-prima para a indústria de armamentos. Um acordo importante também, pois pela primeira vez depois do fim da guerra a Alemanha era vista como parceira numa comunidade internacional.
Fontes: DW
wikipedia (imagens)
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